Pulverizador autopropulsado BOXER M

BOXER M

Un pulverizador para cualquier terreno

Con un depósito de 2000 litros, barras de 25 o 27 metros, motor de 126 cv, transmisión mecánica y peso bajo, el pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M está diseñado para proporcionar potencia, velocidad y productividad.

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BOXER 2000 M

El pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M dispone de un depósito de 2000 litros, un motor MWM de 126 cv adaptado a los nuevos límites de emisión de contaminantes MAR-I y transmisión mecánica de 5 marchas. Además, está equipado con: barras de pulverización de 25 o 27 m; sistema de suspensión neumática activa para absorber mejor los impactos del suelo, luz libre de 1,40 m y ancho fijo de 2,5 m; 32% de potencia en rampa con neumático radial para un rendimiento óptimo en terrenos ondulados; incorporador y lavabotellas con una capacidad de 34 l; y paquete tecnológico con GPS, controlador de caudal y corte de secciones, piloto automático y compensador de terreno.
Boxeador mecánico

Tus beneficios

Una máquina robusta y compacta

Motor MWM 4.10 TCA iEGR

Motor MWM

El Boxer 2000 M está equipado con un motor MWM 4.10 TCA y tiene un sistema de recirculación de gases de escape EGR para reducir las emisiones de óxido nitroso. Con 4 cilindros de 4,3 litros, utiliza un sistema de refrigeración posterior al motor (aftercooler) y tiene una potencia de 126 cv a 2.200 rpm. La configuración del motor del pulverizador autopropulsado cumple con las normas de emisión de contaminantes MAR-I y está homologado para trabajar con Biodiesel B10 (hasta un 10% en la mezcla). Entre las características de la serie 10, destacamos los cabezales individuales, manguitos húmedos, bielas dentadas y componentes como bombas de agua y aceite, además del enfriador de aceite integrado en el bloque motor.

Chasis y ejes ultrarresistentes

Diseñado en una estructura única, el chasis del pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M está compuesto por vigas tubulares en acero, unidas por metales de soldadura de alta resistencia y muchos puntos de refuerzo para mejorar la seguridad y durabilidad en terrenos irregulares. Su peso bajo también favorece una menor compactación del suelo. Los ejes y patas también están reforzados para soportar las más diversas condiciones de funcionamiento, terreno, sistemas de tracción y dirección, así como para hacer la conexión entre los neumáticos y el chasis. Además, el Boxer 2000 M tiene un eje de ancho fijo de 2,5 metros.
Chasis robusto

Transmisión y diferencial

El Boxer 2000 M tiene una caja de transmisión mecánica 4 x 2, con 5 velocidades en la parte delantera y una marcha atrás. La transmisión en el cubo de la rueda trasera ocurre mediante una cadena tensada bañada en aceite. El diferencial compensa la distancia recorrida entre las dos ruedas de un mismo eje en una curva, una característica muy importante, pues, de lo contrario, la rueda interna patinaría en la curva. El bloqueo del diferencial iguala el par para ambos ejes, lo que permite que la rueda que está en contacto con el suelo también gire y mueva el vehículo. Además, está equipado con el sistema "Limited Slip Differential-LSD", que permite a los ejes de salida girar a diferentes velocidades, mientras limita la máxima diferencia entre ellos.
Transmisión y diferencial

Sistema de frenos Boxer M

El pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M tiene frenos de disco de servicio en las cuatro ruedas. En ellas, un par de pastillas, bajo la acción de la presión hidráulica, presionan las dos caras del disco conectadas a la rueda, haciendo que se detenga a medida que se realiza el rozamiento. Es un sistema muy eficiente. Además, tiene un freno estacionario, que se activa mediante un botón detrás de la caja de cambios, al lado del operador. Su objetivo principal es mantener el vehículo parado cuando ya está inmóvil, esté o no con el motor en marcha, bloqueando las ruedas traseras. Cuando se activa, no se requiere el freno de servicio.
Freno de disco

eficacia para pulverización

Monitor Isoview

Monitor Isoview

El pulverizador autopropulsado Boxer está equipado con un monitor Isoview: tecnología con interfaz intuitiva, de fácil operación, que inicia un trabajo en solo 3 toques, aportando inteligencia a la producción, sin agregar complejidad. Este ordenador a bordo tiene GPS y piloto automático integrados para guiar al operador, así, puedes reducir mucho la cantidad de repeticiones, evitando solapamientos en el momento de la aplicación. Además, Isoview controla la pulverización y las 7 secciones, trabajando con compensación de terreno y sensores electrónicos para evitar desvíos derivados de desniveles, hoyos o barrancos. Otra característica que se destaca en este sistema es el software de última generación, que ya está instalado en el equipo, y le permite ver mapas e informes de trabajo en su ordenador personal, ¡Tablet o móvil!

Cuadro y barra de pulverización

El pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M tiene brazos de 25 o 27 metros que garantizan una capacidad operativa óptima. Además, su cuadro central tiene un sistema de amortiguación operado por muelles que, mediante regulación, aseguran su mínima oscilación. Usted debe ajustar la precarga en los resortes: cuanto mayor sea la precarga, más rígido será el mecanismo. El Boxer 2000 M también tiene varios acumuladores hidráulicos para amortiguar los movimientos dinámicos que experimentan los componentes de la barra y del cuadro de pulverización. Estos acumuladores se utilizan en los cilindros de apertura y cierre, de altura del cuadro y de geometría.
Cuadro de pulverización

Bomba y control de pulverización

El Boxer 2000 M utiliza una bomba centrífuga con control de flujo electrónico para garantizar una presión uniforme en el sistema. Para optimizar su vida útil, se puede producir en hierro fundido o acero inoxidable y es accionada por un motor hidráulico capaz de suministrar 435 l/min a 6,4 bar en la punta de la boquilla. Además, el sello mecánico de la bomba es de carburo de silicio estándar. El control de pulverización del autopropulsado Boxer 2000 M se produce mediante un controlador electrónico que ofrece el mejor rendimiento, manteniendo la presión en las boquillas incluso con variaciones de velocidad. Las válvulas eléctricas son las encargadas de activar la pulverización en las 7 secciones.
Control de válvulas

Sistema Duo React

Opcional en el pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M, el Duo React tiene un cuerpo de doble boquilla con una válvula neumática y un sistema de control compacto. Este sistema permite aumentar la productividad, pues el operador puede variar el rango de velocidad manteniendo la misma dosis de aplicación, cambiando automáticamente las boquillas en función de la presión y el tamaño de la gota. Además, optimiza el rendimiento operativo, pues el operador no necesita salir de la cabina para cambiar las boquillas al cambiar la dosis de aplicación: un simple terminal realiza el cambio automático o manual entre boquilla A, boquilla B o boquillas A+B.
Sistema Duo React

Características premium integradas en todas las máquinas

Escalera de acceso y lavabotellas

Escalera de acceso y lavabotellas

La escalera frontal con accionamiento hidráulico para el operador: con un simple toque del pedal, sube o baja. El lavabotellas, a su vez, tiene una capacidad de 34 litros: solo necesitas poner la botella en el mezclador, presionarlo contra la boquilla de lavado giratoria y activar la palanca lateral para proceder con la limpieza. Además, el depósito del pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M tiene un sistema de limpieza interno para eliminar los residuos químicos del depósito y funciona solo con la bomba de pulverización activada, así, solo puedes desplazar el mezclador bloqueado en su posición de reposo, de lo contrario se puede dañar el componente y causar daños a la máquina.

Suspensión neumática del pulverizador autopropulsado Boxer M

El pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M está equipado con un sistema activo de suspensión neumática y válvulas de nivelación que identifican las irregularidades del suelo y actúan para llenar o vaciar las bolsas de aire. Este circuito proporciona al operador mayor comodidad y la mínima transferencia de oscilaciones a las barras. Además, la suspensión neumática aumenta la vida útil de los neumáticos, reduce el consumo de combustible y ofrece menores costos de mantenimiento, considerando que no hay roturas de resorte ni puntos de lubricación. Además, es más fácil de cambiar, iguala la distribución de carga entre los grupos de ejes y reduce el peso muerto total.
Suspensión neumática

Cabina y juego de ruedas

Diseñada para brindar ergonomía y seguridad al operador, la cabina del pulverizador autopropulsado Boxer 2000 M también tiene una gran área acristalada, que ofrece una vista privilegiada del espacio de trabajo, incluido el del depósito principal. Además, cuenta con sistemas de refrigeración y ventilación, que aseguran mayor comodidad. En cuanto al juego de ruedas, el Boxer 2000 M es equipado con un neumático diagonal de 12,4 x 36, de 12 capas (estándar) o neumático radial IF 320/85 R36 (opcional), lo que garantiza una mayor vida útil y flotabilidad, y también una compactación más pequeña. Aun, el productor rural tiene la posibilidad de adquirir el Boxer con abridor de línea tubular o carenado para reducir el aplastamiento de los cultivos durante la operación.
Cabina del Boxer Mecánico

Vista de la cabina

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