2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,72 | 2,72 | 3 | 2,72 | 3 | 3 | 3 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 6,18 |
2,77 | 2,77 | 2,77 | 2,99 | 2,99 | 3,25 | 2,99 | 3,25 | 3,25 | 3,25 | 2,77 | 2,77 | 2,77 | 2,77 | 3,25 | 3,25 | 3,25 | 3,25 | 3,39 | 3,39 | 3,39 | 3,39 | 4,42 | 4,42 | 4,42 | 4,42 | 4,86 | 4,86 | 4,86 | 6,54 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | 3,28 | 3,28 | 3,28 | 3,28 | 4,31 | 4,31 | 4,31 | 4,31 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | |
92 / 125 | 92 / 125 | 92 / 125 | 92 / 125 | 92 / 125 | 92 / 125 | 92 / 125 | 92 / 125 | 92 / 125 | 92 / 125 | | | | | | | | | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 201 / 270 | 294 / 400 |
| | | | | | | | | | 121 / 165 | 121 / 165 | 121 / 165 | 121 / 165 | 121 / 165 | 121 / 165 | 121 / 165 | 121 / 165 | | | | | | | | | | | | |
48 / 65 | 48 / 65 | 48 / 65 | 52 / 70 | 52 / 70 | 55 / 75 | 52 / 70 | 55 / 75 | 55 / 75 | 55 / 75 | 66 / 90 | 66 / 90 | 66 / 90 | 66 / 90 | 73 / 100 | 73 / 100 | 73 / 100 | 73 / 100 | 74 / 100 | 74 / 100 | 74 / 100 | 74 / 100 | 97 / 130 | 97 / 130 | 97 / 130 | 97 / 130 | 108 / 145 | 108 / 145 | 108 / 145 | 220 / 300 |
Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Caja de velocidad DÚPLEX con piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Juego de piñones intercambiables | Velócidad única |
Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | Walterscheid Serie P, mantenimiento cada 250 horas | |
De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie | De serie |
Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Cárter lateral con piñones reforzados y piñones intermedios bajo circuito de refrigeración de aceite de serie | Accionamiento lateral por piñones bajo cárter de baño de aceite |
Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Transmisión con limitador de par por fricción | Embrague de fricción en el lado del grupo |
540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 540 / 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 750 / 1000 (kit de fábrica) | 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 750 / 1000 (kit de fábrica) | 750 / 1000 (kit de fábrica) | 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 750 / 1000 (kit de fábrica) | 750 / 1000 (kit de fábrica) | 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 750 / 1.000 (kit de fábrica) | 1.000 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 244 |
PALAS Easy-Fit (con un bulón de enganche) | PALAS curvadas FAST-FIT | PALAS en forma de C | PALAS Easy-Fit (con un bulón de enganche) | Palas curvadas FAST-FIT | PALAS Easy-Fit (con un bulón de enganche) | PALAS en forma de C | Palas curvadas FAST-FIT | PALAS en forma de C | PALAS en forma de C | PALAS Easy-Fit (con un bulón de enganche) | Palas curvadas FAST-FIT | PALAS en forma de C | PALAS en forma de C | PALAS Easy-Fit (con un bulón de enganche) | Palas curvadas FAST-FIT | PALAS en forma de C | PALAS en forma de C | | | | | | | | | | | | |
CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR: 525 / CULTILABOR: 540 / CULTITILLER: 520 | CULTIROTOR : rotor estándar de 550 - rotor HD 590 / CULTILABOR : 570 / CULTITILLER : 570 | CULTIROTOR : rotor estándar de 550 - rotor HD 590 / CULTILABOR : 570 / CULTITILLER : 570 | CULTIROTOR: rotor estándar de 550 - rotor HD 590 / CULTILABOR: 570 / CULTITILLER: 570 | CULTIROTOR: rotor estándar de 550 - rotor HD 590 / CULTILABOR: 570 / CULTITILLER: 570 | CULTIROTOR : rotor estándar de 550 - rotor HD 590 / CULTILABOR : 570 / CULTITILLER : 570 | CULTIROTOR : rotor estándar de 550 - rotor HD 590 / CULTILABOR : 570 / CULTITILLER : 570 | CULTIROTOR: rotor estándar de 550 - rotor HD 590 / CULTILABOR: 570 / CULTITILLER: 570 | CULTIROTOR: rotor estándar de 550 - rotor HD 590 / CULTILABOR: 570 / CULTITILLER: 570 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 550 |
| | 60 | | | | 66 | | 72 | 72 | | | 60 | 60 | | | 72 | 72 | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | 72 | 72 | | | 96 | 96 | | | 108 | 108 | | 144 |
84 | | | 88 | | 100 | | | | | 84 | | | | 100 | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 92 | | | | 120 | | | | |
| 56 | | | 60 | | | 66 | | | | 56 | | | | 66 | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 60 | | | | 80 | | | | 90 | |
8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 23 | 8 / 25 | 8 / 25 | 8 / 25 | 8 / 25 | 8 / 25 | 8 / 25 | 8 / 25 | 8 / 25 | août-26 | 8 / 26 | 8 / 26 | 8 / 26 | août-26 | 8 / 26 | 8 / 26 | 8 / 26 | août-26 | 8 / 26 | 8 / 26 | 0 / 26 - en continuo |
Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por Patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas | Por Patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas | Por Patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas | Por Patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas | Por Patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas | Por Patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas | Por Patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas | Por Patines, ruedas frontales, rodillos o ruedas | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | Por ruedas frontales, rodillos o ruedas traseras | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Hidráulico |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Hidráulico |
Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 | Chapas de enganche - Cat. 2 y 3 (bajo pedido) | Chapas de enganche - Cat. 2 y 3 (bajo pedido) | Chapas de enganche - Cat. 2 y 3 (bajo pedido) | Chapas de enganche - Cat. 2 y 3 (bajo pedido) | Chapas de enganche - Cat. 2 y 3 (bajo pedido) | Chapas de enganche - Cat. 2 y 3 (bajo pedido) | Chapas de enganche - Cat. 2 y 3 (bajo pedido) | Chapas de enganche - Cat. 2 y 3 (bajo pedido) | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche - Cat. 3 y 4 | Chapas de enganche Cat. 3 / 4N / 4 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Rígida o flotante (+/- 2,5°) |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Hidráulico |
1.095 | 970 | 955 | 1.155 | 1.007 | 1.215 | 995 | 1.055 | 1.045 | 1.105 | 1.190 | 1.100 | 1.095 | 1.167 | 1.305 | 1.210 | 1.200 | 1.286 | | | | | | | | | | | | |
1.120 | 995 | 980 | 1.180 | 1.032 | 1.240 | 1.020 | 1.080 | 1.070 | 1.130 | 1.215 | 1.125 | 1.120 | 1.192 | 1.330 | 1.235 | 1.225 | 1.311 | | | | | | | | | | | | |
1.260 | 1.135 | 1.120 | 1.375 | 1.227 | 1.410 | 1.215 | 1.250 | 1.240 | 1.300 | 1.355 | 1.265 | 1.260 | 1.332 | 1.495 | 1.400 | 1.390 | 1.476 | | | | | | | | | | | | |
1.220 | 1.095 | 1.080 | 1.340 | 1.192 | 1.365 | 1.180 | 1.205 | 1.195 | 1.255 | 1.315 | 1.225 | 1.220 | 1.292 | 1.455 | 1.360 | 1.350 | 1.436 | 1870 | 1.870 | 1.825 | 1890 | 2210 | 2.210 | 2.145 | 2169 | 2400 | 2.400 | 2.335 | 3.955 |
1.400 | 1.275 | 1.260 | 1.485 | 1.337 | | 1.325 | - | | | 1.495 | 1.405 | 1.400 | 1.472 | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | 1.605 | | 1.445 | 1.435 | 1.495 | | | | | 1.700 | 1.605 | 1.595 | 1.681 | 2130 | 2.130 | 2.085 | 2180 | | | | | | | | |
1.460 | 1.335 | 1.320 | | | 1.640 | | 1.480 | 1.470 | 1.530 | 1.555 | 1.465 | 1.460 | 1.532 | 1.730 | 1.635 | 1.625 | 1.711 | 2095 | 2.095 | 2.050 | 2115 | 2565 | 2.565 | 2.500 | 2115 | 2790 | 2.790 | 2.725 | 4.490 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | 2168 | 2.168 | 2.123 | 2188 | 2774 | 2.774 | 2.709 | 2733 | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | De serie | | De serie | De serie | De serie | | De serie | De serie | De serie | | De serie | Ø 460 mm |